A抽的一端,使冷媒易变为液体
B压的一端,使液体冷媒易变成气体
C当车厢温度够冷时,活塞不作用
D车厢温度低时,压缩机皮带盘不转
E转数较曲轴皮带盘慢
汽车冷气系统中,自压缩机送至冷凝器之冷媒是何种状态()
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若汽车内之冷气已够,则压缩机之作用状态是()
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冷气空调系统的冷媒,压缩机吸排气均利用()行之。
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汽车冷气系统压缩机的功能是吸入低压气态冷媒,然后压缩成()
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汽车冷气机中压缩机是由()压缩而提高制冷剂()的一种泵,它是整个制冷系统的心脏。
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判断冷气系统之冷媒存量,由储液器检窗口观察()
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周围温度35℃,压缩机回转1800rpm时,冷气系统的高、低压力如图所示,则其原因可能是()
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汽车冷气机的制冷循环系统的工作原理是:高温高压的制冷剂从压缩机排出,经管道进入()后,气态制冷剂就冷凝成中温中压的液态进入(),再经膨胀阀输送到蒸发器。
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一般汽车冷气压缩机电路和调温开关电路是()
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