A柴油机转速
B柴油机负荷变化频率
C柴油机启动停车频率
D柴油机振动
燃烧室部件由气体力产生的机械应力,按其变化属性而言,称为()。
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活塞是柴油机的关键性部件,气体力在活塞顶板上、下表面所产生的机械应力与下列哪些因素有关?() Ⅰ.最高爆发压力 Ⅱ.材料的膨胀系数 Ⅲ.活塞的直径 Ⅳ.材料的热传导系数 Ⅴ.活塞顶板臂厚 Ⅵ.材料的弹性系数
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引起柴油机燃烧室部件热疲劳的低频应力的交替变化周期与()有关。
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柴油机的机械负荷主要来自()。 Ⅰ.气体力 Ⅱ.往复惯性力 Ⅲ.离心惯性力 Ⅳ.安装予紧力 Ⅴ.振动产生的附加力 Ⅵ.变形产生的附加力
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柴油机气缸盖产生裂纹的根本原因是()造成的。Ⅰ.过大的热应力;Ⅱ.应力集中;Ⅲ.热疲劳;Ⅳ.机械疲劳;Ⅴ.综合疲劳。
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柴油机燃烧室部件壁面(),其机械负荷()。
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柴油机机械负荷有以下特点()。 Ⅰ.数值大小周期变化 Ⅱ.变化周期与转速有关 Ⅲ.冲击性 Ⅳ.缓慢性 Ⅴ.受力方向周期变化 Ⅵ.负荷大小与部件结构有关
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柴油机受热部件的热应力与()。
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船舶废气涡轮增压主柴油机当转速升高时其机械效率ηm的变化是()。
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