铁路工程细粒土填料分类标准规定液限含水率试验采用联合测定法，圆锥仪总质量76g，入土深度（）mm

依据铁路工程填料分类标准，采用76g锥下沉10mm的液限为28.4%，塑限为18.4%，其定名应为（）。

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铁路工程土工试验规程》中含水率试验规定：细粒土（粉土、黏性土）应取试样质量为15~30g；称量准确至0.01g；烘干时间不少于8小时；若含水率不大于10%，平行差值应小于（）

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铁路工程细粒土、粗粒土、碎石土的改良土，无侧限抗压强度应制做（）各试件。

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路基填料分类中“细粒含量”的是指粘粒（）

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铁路路基用细粒土填筑的普通铁路路基，其压实质量采用（）指标控制。

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现场平行测定细粒土的含水率为26.5%及27.9%，则含水率的平均值为：27.2%。

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路基填料分类是根据原《铁路路基设计规范》TB10001-99中的“填料分类”为基础，进行了局部的修订，在“一级定名”上与岩土分类标准进行了统一，以铁建设[2004]148号文发布，填料试验筛径分别为（）

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高速铁路路基的基床底层应使用（A、B）组填料或改良土。

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《铁路工程土工试验规程》中界限含水率试验规定：采用液塑限联合测定法时，三点下沉深度分别为（）

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