A(d≤0.075mm)的质量占总质量的百分数
B(d≤0.005mm)的质量占总质量的百分数
C(d≤0.02mm)的质量占总质量的百分数
D(d≤2mm)的质量占总质量的百分数
铁路路基填料分类中颗粒级配良好是指()
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路基填料分类是根据原《铁路路基设计规范》TB10001-99中的“填料分类”为基础,进行了局部的修订,在“一级定名”上与岩土分类标准进行了统一,以铁建设[2004]148号文发布,填料试验筛径分别为()
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巨粒土、粗粒土(包括砂类土)的分类定名,需做()试验,然后根据颗粒形状、细粒含量、颗粒级配、抗风化能力等确定。对于块石土必要时要做岩石抗压强度试验。
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铁路路基填料需要一级定名和二级定名,分组别需要做()试验
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高速铁路路基的基床底层应使用(A、B)组填料或改良土。
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依据铁路工程填料分类标准,采用76g锥下沉10mm的液限为28.4%,塑限为18.4%,其定名应为()。
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铁路工程细粒土填料分类标准规定液限含水率试验采用联合测定法,圆锥仪总质量76g,入土深度()mm
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高速铁路有碴轨道路基基床表层K30检测,下述说法正确的是()
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铁路路基工程施工质量验收标准》TB10414-2003中规定,塑料排水板施工抽检频率()
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