保持相同指示空速和半径作盘旋，坡度与高度的关系为：（）
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保持盘旋坡度，增加速度，则转弯率与半径的变化为：（）
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随着飞机盘旋坡度的增大，失速速度：（）
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盘旋中为保持高度应增大迎角，其原因是：（）
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757飞机做45°坡度盘旋时其过载为：（）
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B737飞机做60°坡度盘旋其过载为：（）
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在计算盘旋进近的目视机动区时，考虑的转弯坡度为（）.
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一架B737着陆重量为50吨，做30°坡度盘旋等待时机翼升力为：（）
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目视盘旋区的大小取决于（）。
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