柴油机连杆大头修理时，从连杆和连杆盖接合的两个面上，先锉去（）mm厚金属，然后镗到标准尺寸。

柴油机连杆盖上的螺栓支承面与螺母支承面损伤的修理，如支承面损伤较轻微时可用（）修复。

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连杆与连杆轴承盖接合面，放在撒有金刚砂的平板上研磨修复。

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135系列柴油机的连杆大头轴承与连杆轴径间的配合，属于（）配合。

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引起柴油机连杆大头端盖变形的主要原因是（）。

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柴油机轴瓦内孔的测量，将轴瓦放入连杆大头内，并按扭紧力矩固好，用（）测得实际尺寸。

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柴油机连杆弯曲和扭曲的校对，若连杆的弯曲和扭曲同时存在，一般是（）。

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活塞连杆组重量不一致，柴油机工作时会出现（）。

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轴瓦内孔的测量，是将轴瓦放入连杆大头孔内，并按扭紧力矩紧固好，用游标卡尺测得其实际尺寸。

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柴油机弯曲、扭曲度过大的连杆，应进行热校，用乙炔火焰均匀加热需校正的部位，当温度达到（）℃时，趁热校正。

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