正常增压控制可限制座舱余压最大不超过（）
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增压气密座舱的压力制度是指气密座舱内空气绝对压力和余压（）
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座舱增压系统哪（）模式（）模式是由座舱压力控制器控制的。
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737-601飞机增压系统座舱最大增压（下降）速率是（）。
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737-600飞机增压系统座舱最大降压（爬升）速率是（）。
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正常飞行中，气密座舱增压系统排气活门是由（）控制其开度的
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现代民航客机最大座舱余压一般不超过（）
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最大座舱增压变化率为每分钟（）。
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增压座舱使用的电动式放气活门是由什么驱动的（）
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