防止缆绳绞缠螺旋桨桨叶的方法下列正确的是（）。 Ⅰ．用车前，解船尾系缆必须与驾驶台保持联系； Ⅱ．靠泊作业前，一定要将从导缆孔导出的缆绳头放在船尾甲板上； Ⅲ．离泊时迅速收起落于水中的缆绳，待全部缆绳从导缆孔收进后，才能用车。

系离浮筒操作时，船尾收绞缆速度要快，以免影响动车，要防止缆绳绞缠螺旋桨。

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离浮筒时应（）。 ①切实掌握潮流、风压及周围船舶动态； ②应用细绳将回头缆眼环并合扎紧，以防收缆时甩动挂攀浮筒产生障碍； ③尾回头缆应从内舷收进，以防系缆入水绞缠螺旋桨叶； ④用拖船协助拖尾时，尽量用拖船的拖缆，以便解离后本船即可动车。

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为了减轻螺旋桨空转现象和防止桨叶等受损，应保持桨叶没入水中20～30％螺旋桨直径，压载船舶的吃水差以（）为宜；当出现螺旋桨空转时，可及时调整航向和船速以减轻船舶摇荡。

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船舶发生钢缆绞螺旋桨桨叶时，应采取的正确措施是（）。 Ⅰ．停车；Ⅱ．抛锚；Ⅲ．设法加以清除。

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下列有关系泊带缆时，应注意的缆绳挽桩事项说法正确的是：（） ①、要迅速准确防止断缆； ②、先挽不受力的缆； ③、挽桩时先绕过前面一根缆桩，然后再以8字形挽； ④、钢丝绳至少挽5道8字形尼龙绳至少挽3道8字形； ⑤、钢丝绳挽好后打一压缆活结防止钢丝绳跳出缆桩，尼龙绳应在桩上围一圈并用缆绳压上

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若用缆绳系单浮，系浮前缆绳的准备下列正确的是：（） Ⅰ回头缆Ⅱ单头缆Ⅲ尾缆Ⅳ前倒缆

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若用缆绳系单浮，系浮前缆绳的准备下列正确的是：（）.Ⅰ回头缆Ⅱ单头缆Ⅲ尾缆Ⅳ前倒缆

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螺旋桨桨叶的（）部位产生的弯矩最大。

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若用缆绳系双浮，系浮前缆绳的准备下列正确的是：（） Ⅰ前、后回头缆Ⅱ前、后单头缆Ⅲ前、后倒缆

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