CRH2型动车组同一受电弓两滑板的高度差限度为（）mm。

检修CRH2C型动车组受电弓时如只需更换1条滑板时，注意新旧滑板的高度差不应超过1mm，否则应同时更换前后滑板。

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CRH380AL型动车组受电弓两碳滑板高度差应该（）。

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CRH1A（时速250公里）型动车组一级修受电弓两滑板高度差应≤（）mm。

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CRH1动车组受电弓碳滑板同一滑板托的两根碳滑板高度差不大于（）。

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CRH2型动车组需更换一条滑板时，注意新旧滑板的高度差不应超过（）。

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CRH380B型动车组同一个受电弓碳滑板高度不得相差6mm

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更换CRH2A型动车组受电弓碳滑板时有哪些注意事项？

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CRH2型动车组一、二级检修作业时，一级检修中高压受电弓碳滑板宽度方向破损不超过（）。

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CRH2型动车组一、二级检修作业中，二级检修受电弓碳滑板时弓角涂层厚度应不小于（）。

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