托运人自装货物，因装载加固不良造成事故的定（）责任。

因货物装载加固不良造成事故，定（）责任。

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因调车作业超速连挂和“禁溜车’溜放造成货物装载加固状态破坏而引发的事故，定（）责任。

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因调车作业超速连挂和“禁溜车”溜放造成货物装载加固状态破坏而引发的事故，定（）责任。

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《铁路货物装载加固规则》未规定的货物装载加固方法、装载加固材料及装置，应由托运人会同（），在安全运输的前提下组织试运。

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（）和托运人、收货人均应遵守《铁路货物装载加固规则》。

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托运人向装车站申报计划装载加固方案时，应提供哪些资料？

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因押运人员在运输途中随意搬动货物和降低货物装载加固质量而引发的事故，定（）所在单位责任，货物承运单位管理失职的，追究同等责任。

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货物装载加固材料及装置由托运人自备，其技术性能应符合国家标准、（）和《铁路货物装载加固规则》有关要求，以及铁道部公布的有关技术条件。

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托运人托运超限超重货物还应提供申请使用的车种、车型及车数，计划装载加固方案。

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