A货物承运单位
B托运人
C加固材料生产单位
D承运人
托运人自装货物,因装载加固不良造成事故的定()责任。
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因调车作业超速连挂和“禁溜车’溜放造成货物装载加固状态破坏而引发的事故,定()责任。
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因调车作业超速连挂和“禁溜车”溜放造成货物装载加固状态破坏而引发的事故,定()责任。
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因押运人员在运输途中随意搬动货物和降低货物装载加固质量而引发的事故,定()所在单位责任,货物承运单位管理失职的,追究同等责任。
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因卸车质量不良造成事故,定()责任,同时追究负责检查的单位责任。
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货物装载加固使用不符合要求的捆绑加固材料和装置,造成货物损坏,如属于铁路责任,由()负责。
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由于货物超载、偏载造成车辆断轴事故,定()责任。
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由于货物超载、偏载造成车辆断轴事故,定()责任。
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对以敞、平车装载的需要加固的货物,无定型方案的,()应制定装载加固方案,并按审批权限报批,按批准方案装车。
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