区间无车占用也未办理闭塞手续时，称为“区间空闲”。

区间无车占用也未办理闭塞手续时，称为区间占用。

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区间有车占用，或已办理闭塞手续，微机联锁集中车站出站信号机或出站方向末端调车信号机开放时，称为（）。

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计轴自动闭塞区间无车但一个及以上闭塞分区显示占用、“大区间空闲”表示灯亮白灯，表明区间计轴设备故障、两端进站信号机处计轴设备正常，转换为（）办理行车。

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四信息移频自动闭塞区间无车占用时，送、受电端轨面电压及接收继电器端电压各为多少？

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单双线电话闭塞无联锁接发列车作业标准中（TB/T1500.6-2009）规定，办理好闭塞手续（预告）后，在列车出发占用区间后，应揭挂“区间占用”表示牌。

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单线半自动闭塞区间及双线反方向越出站界调车时，应办理电话闭塞手续，按方向及占用区间填记。办理站填记承认站发出的同意调车的电话记录号码及时间；承认站填记同意调车的电话记录号码及时间。即：（）。

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自动闭塞区间，夜间遇特殊情况开行轻型车辆按列车办理时，占用区间的行车凭证为（）。

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区间被列车、机车车辆占用，或相邻两站已办妥闭塞及出站（跟踪）调车手续时称为区间占用。

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双向运行的自动闭塞区段，当区间被占用或轨道电路失效时，经两站工作人员确认后可通过规定的手续改变运行方向。

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