内燃机车出入库检查项目及要求，单元制动器作用良好，闸瓦间隙为（）mm。

当一个单元的MP车上的制动严重故障或图标显示状态不正常，则应该检查（）。

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列车DU屏，运行界面，制动图标红色，代表对应单元车辆制动系统（）。

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每个车的（）计算本单元应施加的制动力总和，然后平分给每个牵引/制动单元并由动车向该车牵引单元申请电制动力。

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司机室动态检查中，进行制动及警惕按钮试验时，方向手柄向后，主控手柄拉到快速制动位，制动缸压力值变为（）。

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司机室动态检查中，进行制动及警惕按钮试验时，方向手柄向前，主控手柄在快速制动位，按下警惕按钮，制动缸压力值为（）。

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一期车辆司机室动态检查中，进行制动及警惕按钮试验时，方向手柄向前，主控手柄在制动区，按下警惕按钮，制动缸压力值为（）。

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司机室动态检查中，进行制动及警惕按钮试验时，方向手柄向前，主控手柄在全常用制动位，按下警惕按钮，制动缸压力值为（）。

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司机室动态检查中，进行制动及警惕按钮试验时，方向手柄向前，主控手柄在0位，未按下警惕按钮，制动缸压力值为（）。

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司机室动态检查中，进行制动及警惕按钮试验时，方向手柄向后，主控手柄在全制动时，按下警惕按钮，制动缸压力值变为240Kpa。

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