两列列车临时合并运营时,两台机车分别按本务机统计,所牵引的()各按原担任的列车组成填记。
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回送机车,应挂于本务机车()。20‰及以上坡道的区段禁止办理机车专列回送。
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机车牵引力方向与运行方向(),可以由司机控制大小。
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机车乘务员在出勤时要认真抄阅运行提示,根据担当列车种类、天气情况,制定运行()。
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货物列车本务机车在车站站调车作业时,无论单机或挂有车辆,与本列的车辆摘挂和制动软管的摘解均由()负责。
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机车速度变化影响黏着系数,机车速度增高时,黏着系数增大,黏着牵引力增大。
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机车高速运行时,所发挥的最大牵引力受到黏着牵引力的限制。
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机车牵引特性是描述机车轮周牵引力与机车()之间的关系。
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降低机车牵引点可以减小转向架的(),提高机车的()。
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