各类线路施工作业，驻站防护与工地防护员必须认真履行岗位职责，应至少每（）联系一次，如联系中断，工地防护员必须立即通知施工负责人停止作业、下道避车，确保作业人员人身及行车安全。

普速线路驻站防护员提前60分钟到达信号楼进行驻站，按“运统—46”格式办理施工作业登记签认手续。（）

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凡是利用区间空闲在道床范围内进行任何线路维修作业，施工负责人必须按规定设置驻站联络员、现场防护员和（）。

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驻站联络员在作业中，要随时与现场防护员保持联系，掌握（）和施工处所（）。

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驻站联络员和工地防护员每天上班前必须与（）校对钟表，并带齐良好的通讯器材和信号设备。

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现场防护员应将开工、收工、（）、转移作业地点和施工负责人的指令传达给驻站联络员和两端防护员

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车站对施工作业区间发车时，驻站联络员应向现场防护员发出（）；

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车站对施工作业区间办理闭塞时，驻站联络员应向现场防护员发出（）；

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封锁线路进行要点施工作业时，由驻站联络员根据批准的施工方案，通过车站值班员向列车调度员申请发布封锁区间命令，并在行车设备检查登记薄上办理登记手续。在明确得到封锁区间的调度命令后，（）首先下达设好各项防护措施的命令，然后下达开始封锁线路进行施工的命令。

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在区间线路上进行一般维修作业，遇到哪些情况工地应派专人进行防护？

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