防止超速运行安全措施：双班单操值乘列车运行至在途接收临时调度命令慢行地点前（）站出站前必须恢复双人值乘，并使用电台或录音笔记录呼唤应答。

机车乘务制度按值乘方式分为（）、（）、双班单司机。

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防止超速运行安全措施：司机应根据临时限速地段限速值、实际速度、线路纵断面及列车制动力的情况合理使用（），严防慢行地段超速。

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单班单司机值乘的旅客列车防护工作由（）负责。

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单操机班运行中遇（）行车时，必须恢复双人值乘。

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列车运行控制系统防止列车超速运行包括（）。

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当遇机车防火报警装置因故障切除后，则自切除时起，双班单司机机班则在原巡检的基础上增加（）间隔巡检，但在防洪警戒（含指定限速运行、降速运行）时，则按原规定需巡检的区间进行巡检。

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防止超速运行安全措施：机车乘务员应熟悉担任区段的（）情况及值乘机车构造速度，严格按操纵提示卡操纵。

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担当专特运任务，晚点运行的风险控制措施：起车预留1分钟，停车预留（）分钟，掌握列车标尺点，区间在安全前提下达速运行。

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防止车辆遗留在区间的措施：有运转车长值乘的列车，在（）应与运转车长联系，开车后应与运转车长核对风压。

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