螺旋桨叶变形不大时可选用（）法校正.

螺旋桨桨叶变形较小时采用（）法校正。

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螺旋桨桨叶变形较大时可采用（）法进行校正。

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螺旋桨桨叶变形后，除经校正修理使之符合叶形要求外，还应进行（）处理。Ⅰ.修整磨光；Ⅱ.着色探伤；Ⅲ.测螺距；Ⅳ.静平衡试验；Ⅴ.退火。

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除镍铝青铜桨外，其他材料的螺旋桨桨叶热校正之后应进行（）处理。

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大型船舶的螺旋桨桨叶数目常选用（）个。

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螺旋桨失去平衡的主要原因是（）等，造成螺旋桨各个桨叶质量不均所致。Ⅰ.桨叶腐蚀或污损；Ⅱ.桨叶上有抗鸣边缘；Ⅲ.桨叶碰撞产生变形；Ⅳ.桨叶折断或丢失；Ⅴ.桨叶边缘穴蚀。

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变形零件采用机械校直法校正后，零件会有（）

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冷校法适用于修复零件材料塑性较高、变形不大或（）的变形零件.

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M）AU型螺旋桨叶切面形状为（）.

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