A冷校
B敲击
C机械加热校直
D热校
螺旋桨桨叶变形较小时采用()法校正。
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螺旋桨桨叶变形较大时可采用()法进行校正。
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螺旋桨桨叶变形后,除经校正修理使之符合叶形要求外,还应进行()处理。Ⅰ.修整磨光;Ⅱ.着色探伤;Ⅲ.测螺距;Ⅳ.静平衡试验;Ⅴ.退火。
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除镍铝青铜桨外,其他材料的螺旋桨桨叶热校正之后应进行()处理。
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大型船舶的螺旋桨桨叶数目常选用()个。
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螺旋桨失去平衡的主要原因是()等,造成螺旋桨各个桨叶质量不均所致。Ⅰ.桨叶腐蚀或污损;Ⅱ.桨叶上有抗鸣边缘;Ⅲ.桨叶碰撞产生变形;Ⅳ.桨叶折断或丢失;Ⅴ.桨叶边缘穴蚀。
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变形零件采用机械校直法校正后,零件会有()
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冷校法适用于修复零件材料塑性较高、变形不大或()的变形零件.
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M)AU型螺旋桨叶切面形状为().
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