A冷态校正
B热态校正
C机械校正
D加热-机械校正
螺旋桨桨叶变形较大时可采用()法进行校正。
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螺旋桨叶变形不大时可选用()法校正.
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螺旋桨桨叶变形后,除经校正修理使之符合叶形要求外,还应进行()处理。Ⅰ.修整磨光;Ⅱ.着色探伤;Ⅲ.测螺距;Ⅳ.静平衡试验;Ⅴ.退火。
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除镍铝青铜桨外,其他材料的螺旋桨桨叶热校正之后应进行()处理。
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螺旋桨失去平衡的主要原因是()等,造成螺旋桨各个桨叶质量不均所致。Ⅰ.桨叶腐蚀或污损;Ⅱ.桨叶上有抗鸣边缘;Ⅲ.桨叶碰撞产生变形;Ⅳ.桨叶折断或丢失;Ⅴ.桨叶边缘穴蚀。
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变形零件采用机械校直法校正后,零件会有()
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螺旋桨桨叶上的缺陷采用焊补修理后应进行()和()处理。
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某固定螺距螺旋桨经强度规范校核得:t0.25R=180mm;t0.6R=90mm;如果t1.0R=18mm;桨叶厚度采用线性分布方式,那么0.5R处桨叶厚度取().
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螺旋桨桨叶A区内的深度<t为/40(t为叶厚,mm)或4mm的缺陷可以采用()其中较大的缺陷。
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