4号线西门子车辆，在逃生斜坡解锁时司机室照明（集成灯）能够自动（）。

带司机室的车辆一定是动车。

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当列车在倒车模式下，非受控端司机室的红色尾灯（）。

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在AC01列车上，司机室的（）可接收BECU发出的脉冲信号改变其读数。

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在车辆监控系统发生故障时，会导致列车无法牵引，司机可用（）排除故障。

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在电缆布置上，全自动车钩内设置了联挂牵引、停车制动施加及释放、广播、司机室通信等列车导线。

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手动模式下，非主控端司机室尾灯为（）。

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手动模式下，主控端司机室尾灯为（）。

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司机室隔间门采用（）。

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司机室照明电源为（）。

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