电化区段任何人员及其所携带的物体与接触网设备的带电部分必须保持（）m以上的距离。

为保证人身安全，除牵引供电专业人员按规定作业外，任何人员及所携带的物件、作业工器具等须与牵引供电设备高压带电部分保持（）以上的距离。

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除牵引供电专业人员按规定作业外，任何人员及所携带的物件、作业工器具等须与牵引供电设备高压带电部分保持2m以上的距离，与回流线、架空地线、保护线保持1m以上距离，距离不足时，牵引供电设备须停电。

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电化区段起重轨道车、（）必须安装使用起重机构高度和水平限位装置，并保持状态完好。

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作业负责人、驻站联络员、现场防护员，必须携带（）电话等通信设备。

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作业负责人、驻站联络员、现场防护员，必须携带列车无线调度电话等通信设备。

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钢轨探伤作业防护员、道口看守员、巡检及看守人员，均应携带列车无线调度电话等通信设备，随时监听列车运行情况。发生异常情况时可直接通报车站值班员、（）。

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机车乘务员要携带防洪地点一览表，熟悉出乘区段的防洪重点，加强瞭望，发现险情立即停车，严禁臆测行车，严禁撞压坍体后方才实施紧急制动。

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雨量警戒按列车速度和客货类型划分为三种，一是允许速度＜160km/h线路雨量警戒；二是运行动车组及其他列车的线路区段雨量警戒；三是高速铁路的线路雨量警戒。

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作业时联系中断，现场防护员与驻站联络员才去的措施？

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