有砟轨道主要采用弹条有（）类型扣件

无砟轨道主要采用弹条有（）类型扣件。

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有砟轨道主要采用弹条IV型、弹条V型和FC型三种类型扣件，按扣件挡肩形式弹条IV型属于（）。

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有砟轨道主要采用弹条IV型、弹条V型和（）三种类型扣件，按轨下基础形式分为有挡肩和无挡肩扣件。

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高速铁路站线采用有砟轨道时，站线混凝土轨枕宜采用弹条（）型扣件。

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无砟轨道主要采用弹条IV型、弹条V型和FC型三种类型扣件，按扣件挡肩形式弹条V型扣件属于（）。

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无砟轨道主要采用弹条IV型、弹条V型和FC型三种类型扣件，按扣件挡肩形式FC型扣件属于（）。

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弹条V型扣件为有螺栓扣件，属轨枕带混凝土挡肩的不分开式有砟轨道用扣件。其主要结构特征包括（）

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高速铁路有砟道岔与无砟道岔采用相同的Ⅲ型弹条分开式扣件系统。

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弹条Ⅳ型扣件适用于线路行车最高速度350km/h客运专线（高速铁路）及线路行车最高速度120km/h客运专线（兼顾货运）运营条件的有砟轨道。

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