主减速器采用双曲线齿轮传动的特点是主从动锥齿()。
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一般双级主减速器中,第一级传动的主动锥齿轮轴为什么多用悬臂式支撑?
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第一级为锥齿轮,第二级为圆柱齿轮的双级主减速器有哪三种常见布置方案?各有什么优缺点?
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下图为CA1091型汽车主减速器的结构示意图。为使该减速器Ⅱ轴上的轴向力抵消一部分。要求:确定一对斜齿圆柱齿轮螺旋线方向以及画出该减速器的4个齿轮的轴向力、径向力和圆周力的方向。
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主减速器在结构上可分为单级主减速器和双级主减速器。通常单级主减速器是由一对锥齿轮组成;双级主减速器由一对圆柱齿轮和一对锥齿轮组成。
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主减速器中锥齿轮的齿形特点及其优缺点。
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对主减速器锥齿轮进行强度验算时,计算载荷应如何确定?
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单级主减速器的装配调整顺序是主从动锥齿轮啮合调整(),差速器的装配调整()。
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准双曲面齿轮主减速器必须根据工作条件选用()车辆齿轮油。
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