钢轨探伤仪的增益和抑制均为最大,在GTS-60试块上测试信噪比,70°探头基准反射波为φ4平底孔的()。
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在测试钢轨探伤仪的探伤灵敏度余量时,应将仪器增益置最大,抑制置最大。
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在测试钢轨探伤仪的缺陷检出能力时,应将仪器增益和抑制置最小。
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钢轨探伤仪面板上与回波有关的旋钮及开关有衰减器、增益、抑制。
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钢轨探伤仪的动态范围在抑制最大时,应不大于6dB。
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探伤仪调整到实际钢轨探伤状态,在正常的探测速度下推行,应能检出GTS-60试块上的各种人工缺陷,并能正常报警。
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钢轨探伤中,GTS型试块称为()试块。
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GTS—60C钢轨探伤试块轨底有()月牙型横向裂纹。
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数字探伤仪采用数字抑制,影响增益和线性。
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