机组冷态启动过程中，汽缸受到的热应力，下面说法正确的是（）

汽轮机冷态启动时，汽缸、转子上的热应力如何变化？

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汽轮机冷态启动时，汽缸、转子上的热应力如何变化？

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汽轮机冷态启动时，汽缸、转子上的热应力变化如何？

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冷态启动时，转子表面与汽缸外壁同时受到热压应力。

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温热态启动过程应注意疏水畅通，尤其是冷态余热锅炉启动温态汽轮机的情况下，应保持蒸汽温度匹配，避免汽缸金属受到冷冲击。启动过程中，蒸汽温度（）汽缸金属温度，并始终保持（）以上的过热度。

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汽轮机冷态启动时汽缸内壁产生（）应力。因为汽缸内壁温度（）外壁温度，内壁的膨胀受到外壁的制约。

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冷态启动及机组变压运行时，采用DEH单阀控制来实现全周进汽，以减少转子和汽缸部件的温差热应力。

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汽轮机冷态启动过程中进行中速暖机的目的，是为了防止转子的脆性破坏和避免产生过大的热应力。

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额定参数下冷态启动时，采用（）来控制金属的加热速度，减少受热不均，以免产生过大的热应力和热变形。

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