单选题
A①②
B①④
C②③
D①②③④
正确答案
答案解析
略
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与让路船相对应，根据《规则》的规定，直航船主要有（）。 ①《规则》在第十二条中不同舷受风时的右舷受风的帆船或者同舷受风时处于下风的帆船； ②《规则》第十三条中的被追越船； ③《规则》第十五条中有他船在本船左舷的机动船； ④《规则》第十八条第1、2、3款中规定的操纵能力较差的被让路船。
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根据《规则》的规定，让路船主要有（）。 ①《规则》在第十二条中不同舷受风时的左舷受风的帆船或者同舷受风时处于上风的帆船，或者处于上风而不知下风船为何舷受风的帆船； ②《规则》第十三条中的追越船； ③《规则》第十五条中有他船在本船右舷的机动船； ④《规则》第十八条第1、2、3款中规定的操纵能力较好而须给他船让路的船舶。
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根据《规则》第十七条的规定，直航船在两船会遇过程中的不同阶段，负有不同的责任和义务，即（）。 ①保持航向和航速； ②独自采取操纵行动； ③采取最有助于避碰的行动
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针对分道通航制的特殊要求，船舶在分道通航制区域航行，应当注意（）。 ①遵守船舶报告制度； ②保持VHF守听； ③注意接收“YG”信号； ④严格遵守《规则》第十条的规定； ⑤在采取避让行动时，船舶必须遵守《规则》其他条款的规定
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追越条款优先于：（） Ⅰ、第九条狭水道条款；Ⅱ、第十条分道通航制条款；Ⅲ、第十八条船舶之间的责任条款
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根据《国际海上避碰规则》第十九条的规定，在能见度不良时对不在互见中的船舶，采取避免碰撞的措施，下列做法哪个正确？（） Ⅰ、对右正横的来船采取向右转向 Ⅱ、对右正横后的来船采取向右转向 Ⅲ、对左正横的来船采取向右转向 Ⅳ、对左正横后的来船采取向右转向
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根据《国际海上避碰规则》第十九条的规定，在能见度不良的情况下，一船仅凭雷达测到他船，并断定正在形成紧迫局面，如采取转向措施，应避免：（） Ⅰ、除对被追越船外，对正横前的船舶采取向右转向 Ⅱ、对正横或正横后的船舶采取背着他船转向 Ⅲ、对右正横的来船采取向右转向
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在使用船舶定线制时，应注意的事项有（）。 ①除特殊情况外，船舶均应当按指定的航路、规定的航行方法驾驶船舶； ②在IMO采纳的分道通航制水域或其附近航行时，应当严格遵守《规则》第十条的规定； ③船舶在地方主管当局制定的定线制或其附近航行时，应当严格遵守地方规则的规定； ④航道完全分隔是不可能的，在船舶汇聚处应特别谨慎地驾驶； ⑤船舶在双向航路上应尽可能靠右行驶； ⑥当船舶不利用警戒区或进出附近港口时，应当尽可能远离该区域
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根据《国际海上避碰规则》第十九条的规定，在能见度不良的情况下，一船仅凭雷达测到他船，并断定存在碰撞危险，如采取转向措施，应：（） Ⅰ、除对被追越船外，对正横前的船舶尽可能向右转向 Ⅱ、对正横或正横后的船舶尽可能背着他船转向 Ⅲ、对正横前的船舶尽可能避免向左转向
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