一号线地铁列车即使在接触网电源切断后，VVVF逆变器内的电容器上也会有残存的电荷。

一号线地铁列车主隔离开关是为了在任何情况下都能断开接触网电源而设置的。

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一号线地铁列车空压机电机的三相电源取自空压机变频启动设备输出的三相交流380V.

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重庆一号线地铁列车辅助电源系统主要安装在（）车车下

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一号线地铁列车地铁车辆网压表量程为（）V。

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重庆一号线地铁列车地铁司机室电热玻璃所用电压为（）V。

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一号线地铁列车蓄电池在无负载情况下的单体开路电压应不低于（）V

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一号线地铁列车地铁车辆DC110电压表的量程为（）V。

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重庆一号线地铁列车地铁广播电源电压为（）。

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重庆一号线地铁列车地铁车间电源的作用为（）。

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