在网状责任制下，各运输区段适用的责任原则按适用于（）的法律予以确定，对不能判定发生在哪一运输区段的货物灭失或损坏，按适用于（）的法律由多式联运经营人承担责任。

在责任分担制下，各运输区段适用的责任原则按适用于（）的法律予以确定，对不能判定发生在哪一运输区段的货物灭失或损坏，按适用于（）的法律由海上运输区段承运人承担责任。

单选题查看答案

在网状责任制下，不论货物损害发生在哪一运输区段，收货人既可以向（）索赔，也可以向事故发生区段的（）索赔。

单选题查看答案

（）又称网状责任制。它指多式联运经营人的责任范围，以各区段运输的原有责任为限。

填空题查看答案

关于多式联运下的网状责任制，以下表述有误的是（）。

单选题查看答案

（）是指多式联运经营人仅对其自己履行运输区段中发生的货物灭失或损坏承担责任，而对由区段承运人履行的运输不负责任。

单选题查看答案

在多式联运下，（）。Ⅰ．所有运输事宜均由多式联运经营人负责办理；Ⅱ．由各运输区段的承运人共同完成货物的全程运输；Ⅲ．多式联运经营人对全程运输负责；Ⅳ．每一运输区段的承运人对本区段的货物运输负责。

单选题查看答案

中国海洋运输货物保险条款中，规定了基本险的责任范围、除外责任、责任起讫、被保险人义务和索赔期限。在责任起讫中一般采取（）原则。

填空题查看答案

（）是指多式联运经营人尽管对全程运输负责，但对货运事故的赔偿原则仍按不同运输区段所适用的法律规定，当无法确定货运事故发生区段时，则按双方约定原则进行赔偿。

单选题查看答案

《斯特拉斯堡公约》确立的产品责任的适用原则是疏忽责任原则。

判断题查看答案