飞机采用翼梢小冀是为了减小粘性摩擦阻力。

飞机采用翼梢小翼是为了减小（）

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飞机采用跨声速面积律技术是为了减小（）

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（）是相邻大气层之间相互运动时产生的牵扯作用力，也称大气的内摩擦力。流体的（）和（）有一定关系，随流体温度的升高，气体粘性增加，而液体的粘性则减小。

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飞机设计成流线型外形是为了减小（）

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飞机加装整流片是为了减小（）

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只有高速飞行才产生的阻力是哪种阻力？为了克服这种阻力，机翼一般采用哪种形式？

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为了减小汽车的整车质量和节约材料，大多数中级、普通级、微型轿车和部分客车车身常采用承载式结构。

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阻力的分类：摩擦阻力；（）；诱导阻力；（）。

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模型飞机的阻力有：（）、压差阻力、（），干扰阻力。

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