柴油机调速试验,升降转速时,联合调节器波动不得超过()次。
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柴油机调速试验,升降转速时,联合调节器波动不得超过()次。
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柴油机转速波动次数不允许超过()。
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柴油机联合调节器升速针阀开度太大,会导致柴油机()。
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柴油机联合调节器升速针阀开度太大,会导致柴油机()。
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东风4B型内燃机车柴油机调速器试验时,柴油机转速从430r/min升至1000r/min的时间为18~20s。
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()直接影响调速器的稳定性,其调整应在试验台或柴油机上进行。
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当柴油机在任一给定转速下恒速运转时,调速器飞铁处于垂直位置。
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调速器降速针阀开度过小,会引起增压器喘振。
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