装有密接式车钩的车辆，其所用制动软管比普通制动软管要（）。

在单车试验时，装有104型分配阀的车辆进行紧急制动试验，其制动缸的最高压力应为（）。

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车辆上的金属软管所承受的最高工作压力比制动软管要（）。

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一般双管供风制的车辆上，制动和总风软管的特征为（）。

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制动软管的作用是连接相邻两车辆的（），在列车通过曲线或车辆相互伸缩时，不妨碍压力空气的畅通。

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车辆须装有自动制动机。

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制动软管进行风压试验时，其管内的压强应达到（）。

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司机对货物列车施行缓解时，装有GK型制动机的前部车辆三通阀呈全充气缓解位。

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在制动软管进行1000KPa水压试验时，检测其膨胀后最大外径不得大于（）。

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装有GK型制动机的车辆，当每辆每轴平均载重超过（）时，应将空重车调整手柄置于重车位。

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