平面牵出线作业，联系牵出、信号联系时，制动员提前到达取车地点，按规定摘管提钩，核对取车末端车号，确认调车长的（），向调车长回示。

平面牵出线作业，制动员连挂车辆时，推送或牵出车辆前，按规定确认（）挂妥。

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平面牵出线作业，起车牵出、确认牵出时，制动员确认车列起动无误后，向（）回示。

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平面牵出线作业，制动员汇报上岗时，向（）报告准备好了。

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调车作业中原则上不准压轨道电路原进路折返调车作业，遇特殊情况必须压轨道电路牵出调车信号不能开放时，调车人员必须先通知信号员，用语为：“×调×道压轨道电路请求牵出”。信号员将进路上的有关道岔单操锁闭，并接通光带确认进路正确后，通知调车长：“×调×道同意压轨道电路牵出，确认前方进路”，调车长回答：“×调调车长明白”，然后在（）领车至该进路的次一架信号机并按其显示的要求运行。

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在有牵出线的车站上作业时，要充分利用牵出线，变更利用其他线作业时，须通知（）。

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平面牵出线的含义？

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平面牵出线调车，车辆移动的动力是调车机车。

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如计划作业股道东端必须被连挂的成组停留车距信号机较近（不足50m），（）应事先派人在东端做好联系和防护。必要时，应通知信号员将东端进路开通该股道。

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牵出线调车解体车组时的提钩地点一般固定道岔区段前端。

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