当电流增加时，电感线圈产生（），同时将一部分电能转化为磁场能量。

两个线圈互相靠近，当一个线圈的电流发生变化时，另一个线圈中的电流（）。 

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由于电流变化时电感L要产生反电势来阻止电流的变化，因此L可以减少脉动，L愈大则（）。

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由于电流变化时电感L要产生反电势来阻止电流的变化， 因此L可以减少脉动，L愈大则（）。 

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当脉动电流通过脉流牵引电动机的各个绕组时，将产生脉动磁势和相应的（）。

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当直流发电机电刷两端获得直流电动势后，若接上负载，便有一电流流过线圈，电流i与电动势e的方向（）。

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列车全部进入下坡道后，电力机车制动电流控制在（）以下，待列车继续增速的同时，再逐步增加制动电流。

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当线圈中电流发生变化时，穿过线圈本身的磁通大小（）。 

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SS7E型电力机车进入电制动时，牵引电动机转为发电机状态，车轮在电机的带动下旋转。当电机他励磁绕组供电时，发电机通过制动电阻产生电流，获得制动力。

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处于某磁场中的一线圈，当线圈平面与磁力线平行时，该线圈所受的转矩（）。

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