A道岔两尖轨互相脱离
B尖轨与基本轨在静止状态不密贴
C尖轨或基本轨损坏
D辙叉心损坏
站控转为遥控时,应确认所有进路及()取消,道岔处于()状态。(考点范围:站控转为遥控的操作程序)
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道岔转换过程中,失去表示,出现挤岔报警时,行车值班员应向行车调度员申请对道岔进行()试验。
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车场的主要任务是车辆的运用、保养和修理,使运行车辆保持良好的技术状态,确保行车安全。(考点范围:停车场的作用及主要工作)
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排进路过程中,道岔转换时,如有车辆驶入道岔区段,因道岔控制电路()的极性接点能保持不动,所以道岔能继续转换到底。
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进路内出现故障光带,且进路内道岔操纵至正确位置后,至少有一付道岔失去表示时,应采用引导总锁闭方式开放引导信号。(考点范围:引导总锁闭的相关知识)
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面板上的电流表的指针最高位保持稳定后,相应道岔表示灯点亮。(考点范围:道岔转换时电流表的动作规律)
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道岔转换时,面板上的电流表的指针由零转到最高位后保持稳定。(考点范围:道岔转换时电流表的动作规律)
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遥控转为站控时,应确认所有进路及自动信号已取消,道岔处于解锁状态。(考点范围:遥控转为站控的操作程序)
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道岔区段出现红光带造成进路排不出时,行车值班员应自行解决故障。(考点范围:ATC设备道岔区段出现红光带的故障处理操作程序)
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