舷窗和框架及风暴盖，应由钢或其他适宜材料制成。钢化玻璃厚度应不少于（）

某船的舷窗由钢化玻璃、框架及风暴盖组成，则其钢化玻璃厚度应不小于（）

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年度检验中，如何对舷窗和风暴盖进行检查（）

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初次检验，风雨密门、舷窗和风暴盖检查的主要要求包括以下（）方面。

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某2006年建造的某散货船，在干舷甲板上的甲板室，其已在稳性计算中计入浮力。检查官发现该甲板室的所有舷窗均设置了外部风暴盖。对这些风暴盖进行了开启和关闭检查感觉满意，没有提出任何疑问。该检查官对其检查的结果是否正确？

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某5000总吨干货船，下列要求舷窗应装设铰链式内侧舷窗盖的处所有（）。

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凡遇有“钢或其他等效材料”的字样，“等效材料”系指任何不燃材料本身或由于所设隔热物，经规定的相应曝火时间后，在（）上与钢具有同等效能（例如设有适当隔热材料的铝合金）的材料。

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关于舷窗和舷门，以下说法错误的是（）

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海上移动平台面向钻井区域，符合A-60标准的限界上的窗和舷窗可采用哪些具体形式？

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简述极限静倾角的定义，以及干舷甲板下设有舷窗的船舶和设有舷伸甲板的船舶极限静倾角的取值方法。

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