A通过调节空气弹簧橡胶囊内的压缩空气
B保证车辆地板面与轨面之间的距离
C通过调节主风缸内的压力
D保证转向架与轨面之间的距离
E保证制动压力
在每辆车的转向架和车体之间安装2个高度阀,调节空气弹簧的充气、排气。
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当地铁车辆空气弹簧处于过充状态,高度调整阀、压差阀、减压阀同时处于故障状态时,由()将车体和构架拉住,限制()的高度,保证车辆与限界之间的有效安全距离,从而保证车辆的行车安全。
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在动车转向架和拖车转向架中,空气弹簧、高度调整阀、差压阀、调整杆、中心销组成、牵引梁、复合弹簧、牵引拉杆、横向油压减振器、单元制动缸、车轮等相同部件结构相同。
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地铁列车的空气簧高度是用高度阀调整的。
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高度阀调整()至()之间的距离。
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高度阀可以调整空气簧高度,使车厢与站台的高度保持基本一致。
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空气弹簧的压力和车体高度由各转向架上的()控制。
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调节高度阀()的长度,可以调整空气弹簧的高度。
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地铁电动列车转向架构架是由横梁和侧梁等部件组成。
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