闸调器具有根据闸瓦间隙的变化，自动地使制动缸（）保持在规定范围内的优点。

运用客车质量鉴定时，对于ST1-600型闸调器及自动间隙调整器，列入C类故障的情形有（）。

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C80型车装用1个ST2-250型闸瓦间隙自动调整器。

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ST1-600型闸调器进行间隙增大试验时，制动与缓解次数为（）。

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ST1-600型闸调器进行间隙减小试验时，制动与缓解次数应不少于（）。

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闸瓦间隙调整器的直接作用是（）。

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在（）状态下，闸瓦摩擦面离开车轮踏面的距离叫作闸瓦间隙。

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国产四轴客车上一般采用（）客车闸瓦间隙调整器。

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TFX1型制动防滑器具有电源自动通断功能，当制动管压力超过（）时电源自动接通。

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TFX1型防滑器具有电源自动通断功能，正常情况下人工不必干预

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