分配阀在充气缓解位时，容积室压力空气经分配阀（）的排气孔排入大气。

分配阀在充气缓解位时，由于容积室压力空气排入大气，均衡鞲鞴下移，引起（）压力空气也排入大气。

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分配阀在充气缓解位时，列车管压力空气充入（）。

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分配阀在常用制动时，列车管减压，（）压力空气充入容积室。

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在制动缓解时分配阀组成中的增压阀在增压阀弹簧和列车管压力作用下处于下部关闭位，切断（）进入容积室的通路。

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在（）时，分配阀中的增压阀处于开放位置，形成容积室的增压作用。获得增压作用的容积室压力空气作用于分配阀均衡部均衡鞲鞴的下侧，使制动缸也获得增压作用。

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分配阀在常用制动时，容积室压力上升，总风经分配阀均衡部充入（）。

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作用小闸的空气制动阀在缓解位时，（）排入大气，压力下降。

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说明中继阀在缓解充气位时的工作原理。

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YZ-1型空气制动机在控制全列车运行时，分配阀响应（）的压力变化，产生制动和缓解的控制。

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