在干线铁路的曲线上，一般要加设缓和曲线。

在干线铁路的曲线上，一般要加设（）

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铁路线路某段螺旋缓和曲线上，任一点的曲率半径与该点到缓和曲线起点的长度成反比。

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圆曲线上任一点的曲率半径处处相同，缓和曲线上任一点的曲率半径处处不同。

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在圆曲线测设中，在直线与圆曲线之间常加设一些过渡曲线，这一过渡曲线称为（）。

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在直线和圆曲线之间布设缓和曲线的原因是（）

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高速公路工程中，为了行车安全，在转弯时通常设置缓和曲线。设计的缓和曲线是（）。

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切线支距法测设圆曲线带有缓和曲线的曲线是以（）为坐标原点，以切线为X轴，过原点的半径为Y轴，利用缓和曲线和圆曲线上各点的X轴、Y轴坐标测设曲线。

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在直径和圆曲线的衔接处，设置一段半径由无穷大到（）半径的曲线，称为缓和曲线。

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在带缓和曲线的圆曲线中，缓和曲线与圆曲线交界点叫做（）。

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