解除机车牵引力时，牵引手柄要（）再退回“0”位。

货物列车的机车通过分相绝缘前，列车速度低于（）时，允许快速退回牵引手柄或低负荷断开主断路器。

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多机牵引需要解除动力制动时，前部机车应该先解除，后部机车接到前部机车的通知后再解除。

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多机牵引需要解除动力制动时，前部机车应该先解除，后部机车接到前部机车的通知后再解除。

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双机（或多机）牵引使用动力制动时，前部机车使用后，再通知后部机车依次使用；解除动力制动时，根据前部机车的通知，后部机车先解除，前部机车后解除动力制动。

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在列车本身提供的牵引制动建议中，列车已接近停车点要缓解列车制动时，不应将主控制手柄退回（）位，只能退回（）位，以免发生溜车而越标停车。

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施行紧急制动时，要及时解除机车牵引力。

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货物列车若通过分相绝缘器前，列车速度低于（）时，允许快速退回牵引手柄或低负荷断开主断路器。

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多机牵引使用动力制动时，需要解除动力制动时，根据前部机车的通知，前部机车先解除，后部机车后解除。

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发生飞车预兆或飞车时，司机严禁解除机车牵引力，应迅速（）。

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