发生飞车预兆或飞车时，司机严禁解除机车牵引力，应迅速（）。

当司机在回手柄时柴油机转数不降，有上升迹象应似为飞车现象发生，处理方法是（）。

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如已发生飞车，在飞车停止后要立即（），防止局部散热不良而烧结。

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“库内整备作业未采取安全措施便一人进行启机作业”的风险控制措施是启机时，司机在操纵台，学习司机（副班司机）在（）监视，做好防飞车预想处理。

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发生飞车现象后，在确认各供油拉杆齿条无异状，柴油机无异状正常后，方可重新启机。

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在柴油机高转速下甩故障气缸时，应做好安全措施，防止飞车。

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由于某种原因，使柴油机超过最高转速，达到极限转速时，由于（）的作用，柴油机自动停车不会引起“飞车”。

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遇机车信号、列车运行监控装置（轨道车运行控制设备）发生故障时，司机应控制列车运行至前方站（）或请求更换机车；遇列车无线调度通信设备发生故障时，司机应在前方站停车报告。

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试述柴油机飞车的原因及处理？

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电力机车遇天气不良或轨面有油污等情况发生小空转时，司机应采取（）的办法抑制空转，不得随意降低手柄级位。

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