排队系统的基本参数包括:顾客到达率、()和服务员服务速率。
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在M/M/1排队系统中,顾客到达间隔时间服从()分布。
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排队系统中,顾客从开始被服务起到离开系统的时间间隔称为()
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M/M/3/6排队系统中,允许的顾客数目是()
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书目就是指书的目录,是按一定次序编排组织而成的揭示和报导文献,可用于检索文献的工具。()
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排队系统的组成有输入过程、排队规则和()。
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计算题:在某一公路与铁路的交叉口,火车通过时,栅栏关闭的时间tr=0.15h。已知公路上游车辆以均一的到达率λ=600(辆/h)到达交叉口,而栅栏开启后排队的车辆以均一的离去率μ=900(辆/h)离开交叉口。试采用简化的排队延误分析方法计算由于栅栏关闭而引起的:单个车辆的最大延误时间、最大排队车辆数、排队疏散时间、排队持续时间和受阻车辆总数。
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在分组交换中,每个数据分组中都含有地址信息,因此在虚电路工作模式下,分组到达目的终端需要重新排队。
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计算题:某高速公路入口处设有一收费站,单向车流量为300(veh/h),车辆到达是随机的。收费员平均每10秒钟完成一次收费并放行一辆汽车,符合负指数分布。试估计在收费站排队系统中的平均车辆数、平均排队长度、平均消耗时间以及排队中的平均等待时间。
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