A先粗、精车小孔,再粗、精车大孔
B先粗车大孔和小孔,再精车小孔和大孔
C先粗、精车大孔,再粗、精车小孔
D先粗车小孔和大孔,再精车大孔和小孔
车直径较小的阶台孔时,由于观察困难而尺寸精度不宜掌握,所以常采用()。
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车削孔径尺寸相差较大的阶台孔时,最好采用主偏角为()的车刀先粗车。
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车削六拐曲轴时,当轴向尺寸设计基准无法作为测量基准时,应把轴向的设计尺寸链换算成便于测量的工艺尺寸链,尺寸链中除()环以外的各个环称为组成环。
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加工直径大的深孔时,可采用()
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测量精密多阶台孔的径向圆跳动时可把工件放在V形架上,轴向定位,以()为基准来检验。
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铰孔时,预防孔的表面粗糙度大的方法有()。
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在测量标准圆锥体或圆锥孔时,圆锥的大小端直径通常是用()测量,它分为()和()来测量。
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铰孔时,如果铰刀尺寸大于要求,铰出的孔会出现()。
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车削箱体类零件上的孔时,()不是保证孔的尺寸精度的基本措施。
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