用压力表检查气缸压力时，柴油机不供油，用起动机带动曲轴以（）。

测气缸压力时，先将发动机预热到规定温度，然后熄火，拆下喷油器，换装压力表总成，油门放在最小位置（不供油），减压手柄放在工作位置，用起劝机带动主机以规定转速运转，测定压力表读数（）。

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柴油机进行气缸压力测试时，是压力测头装至（）安装孔处。

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以下是柱塞偶件严密性的诊断方法：拆下喷油器，换装压力表总成，用起动机带主机（主减压），油门逐步拉到供油位置，测定最大出油压力值。若此压力降低到（）MPa时，柱塞就不能正常工作。

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气缸压力不足会影响柴油的雾化和自燃，导致功率下降、油耗上升，严重时甚至不能启动。（）

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要诊断出油阀的严密性，需拆下喷油器，换装压力表总成，用起动机带主机（主减压）供油。对出油阀严密性的要求是：油压从20MPa下降到18MPa所经时间不低于（）S。

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柴油机在（）中，活塞在高温高压气体的推动下，由上止点运动到下止点，气缸内容积增大，压力逐渐降低。

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气缸压力测试时一般规定曲轴转速为300－500转／分，当压力表指针（）时，其读数为气缸压力值。

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气缸压力检查仪器由量程为4～6MPa的压力表、单向阀、（）、接头螺母、测压头等构成。

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气缸压力测试时一般规定曲轴转速为300－500转／分，当压力表指针稳定时，其读数为气缸（）值。

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