动车组运行中遇列控车载设备故障并导致列车停车如何处理？
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在双线双向自动闭塞区段，反方向不设通过信号机，凭机车信号的显示运行。反方向运行时，通过（），转换区间的发送和接收设备。
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列控系统车载设备通过对列车行车许可、线路参数、列车信息的综合处理，生成时间间隔曲线，控制列车安全运行。
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高铁客专相应的闭塞分区以轨道电路码序形式在CTC系统的站场图形显示界面表示区间信号设备状态。
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设备巡视人员区间必须行走路肩，站场不得行走道心和轨枕头，掌握列车运行时刻，列车接近时必须在规定的（）避车。
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动车组运行至进站口处发生ATP制动列车触发常用制动，但未导致停车时如何处理？
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列控ATP对动车组的控制方法。
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列控中心对列车在区间的走行进行三点逻辑检查，对轨道电路占用、出清、非正常逻辑进行判断和报警，并采取必要的防护措施。
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在列控中心和LEU日常维护中要检查系统主机、LEU（机柜上的各种运行指示灯显示状态）、各种电路板及接插件、熔断器插接状态、电源、控制台（显示器）工作状态，无异常现象。
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