用前轮驱动结构的汽车在上坡时，其前轮附着力将（）。

在轻型汽车和轿车上采用前轮驱动结构，整个传动系集中在汽车前部，由于上坡时重心后移，作为驱动轮的前轮会出现附着力（），甚至不能获得足够的牵引力。

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发动机前置驱动布置方案的缺点是在汽车上坡时，（），使前驱动轮的附着重量减少，而在下坡行驶时，则由于重量前移，使前轮负荷过重，易发生翻车，故主要用于小轿车。

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从附着条件来看，汽车采用前轮驱动是合理的。

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由于采用前轮驱动的汽车驱动轮必须能够转向，因此，其传动轴必须：（）。

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汽车在不平的道路上行驶时发生前轮摆头，这是不平道路对前梁产生冲击进而使前轮绕主销角振动造成的。

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汽车向左转弯时，左前轮的偏转角度（）右前轮的偏转角度。

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汽车高速运行时，感到方向不稳，前轮左右摆动的原因之一是前轮胎动不平衡。

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汽车制动时，后轮先抱死比前轮先抱死更安全。

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汽车高速运行时，感到方向不稳，前轮左右摆动的原因之一是（）

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