A禁动牌、止轮器、接地杆
B禁动牌、防护号志、接地杆
C防护号志、止轮器、接地杆
D禁动牌、防护号志、止轮器
接触网供断电时应穿戴绝缘鞋、绝缘手套和防护头盔。作业前确认(),防护号志、止轮器、接地杆可靠插设。
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接触网抢修作业时,邻线动车组限速160km/h
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为保证人身安全,除专业人员按规定作业外,任何人员所携带的物体(包括长杆、导线等)与接触网设备的带电部分需保持()以上的距离
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动车组重联作业完成后,第一编组司机需要确认两列动车组受电弓升起的车号,应为4和12,或者6和12。
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无特殊原因,随车机械师必须在车组到达折返站前5分钟进入主控司机室,使用巡检器进行确认,待车组停稳后请司机确认乘务日志的运行记事并署名,输入下一交路车次,然后开始()作业。
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列控车载设备断电后重新启动一般不超过()次
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CRH2A型动车组随车机械师进行折返站作业时,折返站停时间超过60分钟时,要对非站台侧进行裙板及各盖板状态的检查确认。()
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CRH2A统型动车组重联作业完成后,第一编组司机需确认两列动车组受电弓升起的车号,正常情况下应为4和12,或者为6和12。
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动车组在站内机车信号故障时,司机或随车机械师按规定将列控车载设备断电()秒后重新启动
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