A逐榀更换,先立新钢架后拆除废钢架
B逐榀更换,先拆废钢架后立新钢架
C全部拆除废弃钢架后集中支立新钢架
D全部支立新钢架后集中拆除废弃钢架
营业线隧道改建对围岩进行扩挖时,应及时支护。当利用原衬砌作支撑点时,应采用环形支撑,并符合下列规定:()
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营业线桥涵施工有关加固、防护不得侵入建筑限界。当对行车进行限速时,除应符合现行《铁路技术管理规程》的规定外,必须制定确保安全的措施,并应与()签订协议后方可施工。
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轨料应按指定的场地(),避免重心偏移或倾斜,严禁侵入限界
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项目部对隧道应急预案组织培训和演练,应至少()时间组织一次,作业班组更换后,应重新组织培训和演练
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铁路营业线上隧道改建安全控制中,为防止列车超出车辆限界造成人身伤亡和设备损坏,应在改建的隧道两端停车站()后方可通行。
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隧道施工应保证对每一作业人员供应新鲜空气不小于(),采用内燃机械作业时,供风量不应小于3m³/(min•kw)
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在曲线长隧道中应采用的通风方式为()。
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3km以上单线隧道应采用的出碴方式是()。
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铁路隧道工程开挖当两端工作面间的开挖距离余留( )倍循环进尺,或接近( )时,应停止一端工作,将人员和机具撤走,并在安全距离以外设立警戒标志,防止人员误入危险区。
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