A电偶腐蚀
B浓差腐蚀
C微观电化学腐蚀
D选择性腐蚀
螺旋桨与尾轴间的动力传递,最主要的受力部位是()。
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螺旋桨与尾轴连接的紧固螺帽其螺纹的旋向是(),其作用是防止螺旋桨()。
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螺旋桨与尾轴连接的紧固螺帽,其螺纹应是()。
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螺旋桨与尾轴的油压套合无键连接方式是目前国内外最先进的安装工艺,具有()等优点。
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螺旋桨与尾轴连接处扭矩的传递是依靠()。Ⅰ.键与键槽的过盈配合;Ⅱ.压紧接合锥面产生的摩擦力
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气缸套与铜质垫片之间发生的电化学腐蚀是()。
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离心泵叶轮与轴之间发生的电化学腐蚀是()。
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船上发生穴蚀破坏的零件有()。 1气缸盖, 2气缸套, 3螺旋桨, 4离心泵叶轮, 5尾轴。
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船舶螺旋桨和尾轴间的配合检验,主要是检验()。
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