港湾式公交停靠站由于渐变段长度不足引起的问题应该怎样解决？
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进行港湾式停靠站设计或施工时，由于用地或其他因素，使得渐变段长度无法达到规范所给出的值，从而导致了公交车在停靠港湾处停靠时，会从行车到处就开始减速或者在渐变段处开始急刹车，这些行为有什么危害？
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公交车辆中途停靠站比较合理的间距郊区一般是（）左右。
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公交车辆中途停靠站比较合理的间距交叉口附近一般应离开交叉口（）左右。
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公交车辆中途停靠站比较合理的间距交通，在流较少的道路，站位距交叉口不得小于（）。
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需要考虑车辆掉头回车的地方，加水，清洁，保养和小修作用地的是（）。提供给沿线公交乘客定点上下的道路交通设施是中间停靠站。
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港湾站 harbour station
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设有机务段的区段站，当出入段机车每昼夜不足（）次时，可设一条机车出入段线，另一条缓设。
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简述停靠站的不知行驶及适合范围？
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