设有机务段的区段站，当出入段机车每昼夜不足（）次时，可设一条机车出入段线，另一条缓设。

双线横列式区段站靠机务段端的机车出入段交叉产生的原因是什么？

简答题查看答案

在采用肩回运转交路的横列式区段站上，当每昼夜通过机车走行线的机车在（）次以下时，可不设机车走行线，机车利用到发线出入段。

填空题查看答案

设有（）的区段站，一般设出入段线各一条。

填空题查看答案

在双线横列式区段站上。当机务段位于站对右时。如设有外包机务段正线，机走线应设于（）。当机务段位于站对左时，如没有外包机务段的正线，则机走线应设于（），如不设外包机务段的正线，机走线应设于（）。

填空题查看答案

区段站的调车场两端应各设（）条牵出线，如每昼夜实际解编作业量不超过7列时，次要牵出线可缓设。

填空题查看答案

当机务段位于站对右时，货场设在站房同例，区段站以没于（）为宜。

填空题查看答案

在采用肩回运转交路的横列式区段站上，每昼夜通过机车走行线的机车大于或等于（）次时可设（）条机车走行线。

填空题查看答案

双线横列式区段站机务段的位置一般设在站对左。（）

判断题查看答案

分析区段站机务段设置位置的几种方案。

简答题查看答案